每天早晨6点多发车到7点20左右到厂，9点左右发车到10点左右城里停车点停好车，再到下午2点多发车至3点多到厂，又从下午5点多到6点左右到城里停车点，再从晚上10点多到晚11点多到厂，又要在凌晨1点到2点左右到终点，大巴车司机一天终于完成了全天接送任务。
每天单趟6次周而复始，且风雨无阻，即使2个司机调换，我想，每2至3小时就出一趟车，每2天一轮，一年三百六十五日天天如此，其中辛苦与艰辛那是必然的。但是，通过我2年来坐车的体验与观察，我们的大巴司机王瑛同志值得我们点赞与学习。
公司大巴，不仅仅是我们公司给大家的福利（每天接送），更是公司对外的窗口和形象，所以，必须要有一个不怕苦，爱干净，勤劳和高素质的人担任，那么，王瑛就是我眼中的那个人。您看，每天我们的大巴，永远干净整洁，不光外表，内部座椅、地板、窗帘没有一丝尘埃，那是王瑛每天停好车（早晨）急忙打扫的成果。我们公司的大巴车已有十来年车龄，那些该老化的地方和小毛病已不断出现，王瑛都能在出车间隙在自己能解决了的情况下自己解决，有时也要求别人帮忙（曾找过设备管理部），不仅仅是给公司节约了费用，主要是保证了几百名员工上下班有车坐。王瑛是个有职业道德的人，从来没有听见或看见王瑛与那位员工发生过不愉快，没有听到过对工作、领导、员工有过抱怨，更没有负能量的言论，大巴车上经常有员工遗落个人物品，他都能及时送交保卫科或办公室，以便员工能及时认领。他也是个勤劳的人，每天早晨停好车，他马上与同事到办公楼后草坪，冬天清扫落叶、夏天浇水、修草坪、还要清理或冲洗车棚和那条路卫生，完后又要清理大巴车的卫生，让我们广大员工切实体会“宾至如归，高尚服务”的感觉。一个人，偶尔干一次难度较大的活路没什么，难的是天天如此，那是何等的毅力，何况他肩负着上下班员工的安全，在此，让我们给大巴司机点赞，献上最真挚的祝福和谢意。
