每天早晨6点多发车到7点20左右到厂,9点左右发车到10点左右城里停车点停好车,再到下午2点多发车至3点多到厂,又从下午5点多到6点左右到城里停车点,再从晚上10点多到晚11点多到厂,又要在凌晨1点到2点左右到终点,大巴车司机一天终于完成了全天接送任务。
每天单趟6次周而复始,且风雨无阻,即使2个司机调换,我想,每2至3小时就出一趟车,每2天一轮,一年三百六十五日天天如此,其中辛苦与艰辛那是必然的。但是,通过我2年来坐车的体验与观察,我们的大巴司机王瑛同志值得我们点赞与学习。
公司大巴,不仅仅是我们公司给大家的福利(每天接送),更是公司对外的窗口和形象,所以,必须要有一个不怕苦,爱干净,勤劳和高素质的人担任,那么,王瑛就是我眼中的那个人。您看,每天我们的大巴,永远干净整洁,不光外表,内部座椅、地板、窗帘没有一丝尘埃,那是王瑛每天停好车(早晨)急忙打扫的成果。我们公司的大巴车已有十来年车龄,那些该老化的地方和小毛病已不断出现,王瑛都能在出车间隙在自己能解决了的情况下自己解决,有时也要求别人帮忙(曾找过设备管理部),不仅仅是给公司节约了费用,主要是保证了几百名员工上下班有车坐。王瑛是个有职业道德的人,从来没有听见或看见王瑛与那位员工发生过不愉快,没有听到过对工作、领导、员工有过抱怨,更没有负能量的言论,大巴车上经常有员工遗落个人物品,他都能及时送交保卫科或办公室,以便员工能及时认领。他也是个勤劳的人,每天早晨停好车,他马上与同事到办公楼后草坪,冬天清扫落叶、夏天浇水、修草坪、还要清理或冲洗车棚和那条路卫生,完后又要清理大巴车的卫生,让我们广大员工切实体会“宾至如归,高尚服务”的感觉。一个人,偶尔干一次难度较大的活路没什么,难的是天天如此,那是何等的毅力,何况他肩负着上下班员工的安全,在此,让我们给大巴司机点赞,献上最真挚的祝福和谢意。